ЕБРР даст Казахстану 50 млрд тенге для развития ж/д коридора в обход России

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) инвестирует 50 миллиардов тенге в облигации АО "Казахстанские железные дороги", передает BaigeNews.kz. Как сообщила пресс-служба банка, средства будут использованы для повышения финансовой и операционной устойчивости КТЖ, модернизации альтернативного грузового маршрута.

Сообщается, что КТЖ владеет и управляет сетью железных дорог протяженностью 16 тысяч километров по всему Казахстану.

"ЕБРР является многосторонним банком, содействующим развитию частного сектора и предпринимательской инициативы в 38 странах на трёх континентах. Банк принадлежит 71 стране, а также ЕС и ЕИБ. Инвестиции ЕБРР направлены на то, чтобы сделать экономику в его регионах конкурентоспособной, инклюзивной, хорошо управляемой, экологичной, устойчивой и интегрированной. ЕБРР инвестирует 50 миллиардов тенге в выпуск облигаций КТЖ", — говорится в сообщении.

Отмечается, что инвестиции помогут казахстанскому государственному железнодорожному оператору реструктурировать свой баланс и реализовать ряд антикризисных мер, включая реорганизацию своих транзитных грузовых операций, для преодоления последствий пандемии и продолжающихся
геополитических потрясений. Это первая инвестиция ЕБРР в облигации в национальной валюте в Казахстане и первый выпуск местной компанией облигаций с привязанным к безрисковой ставке TONIA купоном.

"Безрисковая ставка TONIA, рассчитываемая с использованием составного индекса TONIA (TCI), была разработана совместно Национальным банком Казахстана, ЕБРР и ведущими финансовыми институтами страны и используется в качестве эталонной ставки для кредитных инструментов. КТЖ, которая владеет и управляет железнодорожной сетью протяженностью 16 000 километров и имеет более чем 1 720 локомотивов и 46 200 грузовых вагонов, будет использовать новый капитал для модернизации ключевой инфраструктуры вдоль Срединного коридора (также известного как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ)). Он идёт в обход России и представляет собой альтернативу для транзитных железнодорожно-контейнерных перевозок между Европой и Азией", — сообщили в ЕБРР.

До недавнего времени до 95 процентов грузовых перевозок между Китаем и Европейским союзом (ЕС) осуществлялись через Северный коридор, который проходит через Казахстан, Россию и Беларусь. Поскольку международные перевозчики все чаще ищут альтернативы пересечению территории России, спрос на перевозки по Срединному коридору, который связывает Казахстан с Азербайджаном, Грузией и Турцией через Каспийское море, значительно вырос. Его развитие имеет первостепенное значение для устойчивости региональной торговли.

"Инвестируя в выпуск облигаций АО "НК "Казахстан Темир Жолы", ЕБРР повышает устойчивость крупной отечественной компании. Это также способствует улучшению региональных и международных связей и безопасности торговли, поскольку Срединный коридор предлагает одну из немногих реальных альтернатив для грузовых железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа", - сказал глава ЕБРР в Казахстане Хусейн Озхан.

Ожидается, что местные инвесторы будут регулярно использовать облигации, привязанные к TONIA, в качестве эффективного инструмента хеджирования инфляции. Это также будет способствовать развитию местного рынка капитала. В 2022 году ЕБРР отмечает тридцатую годовщину с момента присоединения Казахстана к Банку. На сегодня в страну инвестировано свыше 9,6 миллиардов долларов США, что представляет
собой крупнейшую и самую продолжительную непрерывную банковскую операцию ЕБРР в Центральной Азии.