Как пояснили в Минтрансе, окончательный вариант маршрута: Алматы — Узунагаш — перевал Кастек — Карасай-Батыр — Кемин — Иссык-Куль.
"Цель проекта — увеличение туристического потенциала страны. В текущем состоянии дальность пути (от Алматы до Иссык-Куля) составляет 450 километров. Благодаря проекту путь станет значительно короче", — сообщила завотделом.
По предварительным прогнозам министерства, проект может принести доход в 53 миллиона долларов. Стоимость строительства составит 80-90 миллионов долларов.
"Правовой скрининг на данный момент завершен. Он был одобрен соответствующими органами. Было принято решение продолжать работу над проектом дальше", — добавила Озбекова.